Процесс разработки изделий NGK

В среднем разработка нового продукта длится около трёх лет, в течение которых изготовитель и поставщик тесно сотрудничают друг с другом.
В среднем разработка нового типа свечи зажигания/накаливания или датчика длится около трёх лет, с момента запуска проекта и до начала серийного производства

В среднем разработка нового типа свечи зажигания/накаливания или датчика длится около трёх лет, с момента запуска проекта (Kick-off) и до начала серийного производства (SOP).

Обычно специалисты подразделений заводской комплектации вовлечены в соответствующие этапы проекта или руководят ими, начиная с запроса заказчика, до серийного производства детали. Зачастую компания NGK оказывает поддержку своим заказчикам ещё до официального начала проекта новых разработок путём проведения совместных тестов, обмена ноу-хау и поставки образцов.

После первых исследований на этапе предварительной разработки заказчика, происходит размещение заказа и начинается развитие серии.

На первом этапе компания NGK изучает предоставленное заказчиком техническое задание и затем, при необходимости, производит согласование между техническим заданием заказчика и спецификацией продукта.

Прежде чем изделие достигнет этапа серийного производства, оно должно пройти множество этапов проекта в рамках цикла разработки.
Этапы проекта (A-F), установленные Союзом немецких автопроизводителей (VDA) для разработки новых изделий

Главное - место и положение встраивания изделия

Вскоре после этого появляется первый дизайн прототипов, выполненый с помощью программы CAD. На этом этапе заказчик тоже полностью вовлечён в процесс. Особое внимание обычно уделяется месту и положению встраивания. Уже на этой ранней стадии проекта компания NGK составляет инструкции для пользователя, адаптированные к аппликаторам заказчика или поставщика прибора управления.

В идеальном случае уже в первых, прототипных двигателях и автомобилях проверяются условия на реальном объекте, а также проводится первая проверка работоспособности. При этом компания NGK проверяет взаимодействие между прибором управления и продуктом при обычных и экстремальных условиях.

От прототипов к разработке серийного дизайна продукта

Далее, на разных фазах проекта заказчика, поставляются дополнительные образцы, которые обычно применяются во время последующих испытаний работоспособности, а также в двигателях и автомобилях, при проверке прочности.

После успешных испытаний на прототипе может быть начата разработка серийного дизайна продукта. После утверждения заказчиком разработанного дизайна, согласно графику проекта начинается уже первичный отбор образцов номеров деталей.

Каждый раз после того, как успешно завершён так называемый этап, осуществляется переход к следующему шагу цикла разработки. В заключении, последний этап переходит в производство.
Этапы, установленные VDA (Союзом немецких автопроизводителей), служат для определения периода проекта

Утверждение продукта и процесса

На основании репрезентативного объема производства компания NGK подтверждает функциональность, соответствие материала, включая IMDS (internationales Material-Daten System - Международная система данных материала)), а также возможности технологического процесса основных спецификаций продукта. В рамках этого отбора образцов, в случае необходимости, компания NGK проводит производственную приёмку вместе с заказчиком, на соответствующей производственной площади.

Наиболее важными и определяющими документами в рамках утверждения продукта являются DFMEA (Design Fehler-Möglichkeits- und Einflussanalyse - Анализ ошибок конструкции, возможностей и факторов воздействия), PFMEA (Prozess Fehler-Möglichkeits- und Einflussanalyse - Анализ ошибок процесса, возможностей и факторов воздействия), контрольные планы хода процесса и т.п., которые обсуждаются и утверждаются совместно с заказчиком.

После успешного завершения всех функциональных и длительных испытаний, а затем после утверждения продукта и процесса со стороны заказчика, изделие допускается к производству для применения в двигателях или автомобилях.