Budowa świecy zapłonowej

Świece zapłonowe NGK zawierają części,które są idealnie do siebie dopasowane, aby zapewnić możliwie najlepszą moc przy niskiej emisji do środowiska.
Przekrój świecy zapłonowej

Złącze

Złącze wykonane jest w postaci złącza SAE lub gwintu 4 mm. Wkłada się na nie przewód zapłonowy lub cewkę zapłonową prętową. W obydwu przypadkach należy doprowadzone wysokie napięcie przesłać na drugi koniec świecy zapłonowej.

Izolator

Izolator ceramiczny ma dwa zadania. Zasadniczo służy do izolacji, zapobiega przebiciu wysokiego napięcia do masy (= minus) pojazdu i odprowadza ciepło spalania do głowicy silnika.

Bariery prądu pełzającego

Po stronie zewnętrznej izolatora faliste bariery prądu pełzającego zapobiegają odpływowi napięcia do masy pojazdu. Przedłużają drogę powrotu i zwiększają oporność elektryczną. Zapewnia się w ten sposób, że energia przepływa drogą o mniejszej oporności - drogą przez elektrodę środkową.

Opornik przeciwzakłóceniowy

W celu zapewnienia kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) i bezawaryjnej pracy elektroniki pokładowej wewnątrz świecy zapłonowej znajduje się opornik przeciwzakłóceniowy w postaci stopionego szkła.

Elektroda środkowa z rdzeniem miedzianym

Elektroda środkowa standardowej świecy zapłonowej wykonana jest zazwyczaj ze stopu niklu. Z końca tej elektrody iskra musi przeskoczyć do elektrody masy. Elektrody środkowe NGK posiadają rdzeń miedziany, który polepsza odprowadzanie ciepła.

Korpus metalowy z gwintem

Korpus metalowy odgrywa także ważną rolę podczas odprowadzania ciepła ze świecy zapłonowej. W świecach zapłonowych NGK gwint jest zawsze walcowany. Zaleta w porównaniu z gwintami nacinanymi polega na tym, że krawędzie nie są ostre i nie uszkadzają otworu gwintowego w głowicy silnika.

Pierścień uszczelniający

Pierścień uszczelniający zapobiega przedostaniu się gazów spalania do świecy zapłonowej, także przy wysokich ciśnieniach spalania. Unika się w ten sposób utraty ciśnienia. Ponadto odprowadza on ciepło do głowicy silnika i wyrównuje różne rozciąganie głowicy silnika i korpusu świecy.

Uszczelki wewnętrzne

Uszczelki wewnętrzne stwarzają gazoszczelne połączenie pomiędzy izolatorem i korpusem metalowym. Zalicza się do nich pierścień talkowy pomiędzy dwoma dalszymi pierścieniami uszczelniającymi, który rozpada się podczas produkcji świecy zapłonowej i dzięki temu zapewnia optymalne uszczelnienie..

Elektroda masy

Elektroda masy standardowej świecy zapłonowej wykonana jest ze stopu niklu. Podczas normalnej pracy stanowi ona przeciwbiegun dla elektrody środkowej.

Świeca zapłonowa zawiera niewiele części, ale o wysokiej technologii.

Swiece zaplonowe NGK zawieraja czesci,które sa idealnie do siebie dopasowane, aby zapewnic mozliwie najlepsza moc przy niskiej emisji do srodowiska

Omawiane tematy

Tekniwiki: Czy chcesz się dowiedzieć więcej o technologii produktów? Zatem prosimy wykorzystać wiedzę naszych fachowców z platformy Tekniwiki, np. w postaci animacji 3D, wideo prezentacji i schematów ilustracyjnych.