Miejsca instalacji

T3 — przed turbosprężarką doładowującą
T4 — przed katalizatorem utleniającym do pojazdów z silnikiem Diesla
T5 — przed filtrem cząstek stałych do pojazdów z silnikiem Diesla
T6 — przed/za katalizatorem 3-drożnym

Praktyczne porady:

  • Czujnik temperatury gazów spalinowych jest produktem o niewielkich rozmiarach i delikatnej konstrukcji, dlatego należy stosować wyłącznie wartości momentów obrotowych podane w instrukcji obsługi.
  • Obejrzyj animowane wideo.


Zapoznaj się z animowanym materiałem wideo szczegółowo prezentującym miejsca instalacji.

Omawiane tematy:

Podstawy cewek zapłonowych: Firma NGK objaśnia zasady działania cewek zapłonowych

Budowa cewki zapłonowej: Informacje dotyczące budowy cewek zapłonowych NGK i wytwarzania wysokiego napięcia poprzez indukcję magnetyczną

Kod cewek zapłonowych NGK: Numery referencji w asortymencie cewek zapłonowych wskazują na typ cewki zapłonowej, co ułatwia wyszukanie odpowiedniej cewki i przewodów zapłonowych

Porady dotyczące montażu cewek zapłonowych: Właściwy montaż cewek zapłonowych NGK gwarantuje optymalne działanie i długi okres trwałości

Rozdzielenie iskry zapłonowej: W wersji klasycznej centralna cewka zapłonowa wytwarza wysokie napięcie, które wymagane jest do zapłonu mieszanki powietrzno-paliwowej.

Przewody zapłonowe: Przewody zapłonowe (zwane także kablami zapłonowymi) odpowiedzialne są za doprowadzenie wymaganego napięcia (U) do świecy zapłonowej z jak najmniejszą stratą