Informacja prasowa z dn. 20.07.2017

Sondy NTK do silników zaburtowych Honda

NGK Spark Plug Europe – wiodący producent świec zapłonowych i sond lambda – po raz pierwszy oferuje na europejskim rynku wtórnym sondy lambda NTK do silników pojazdów wodnych. W okresie letnim wprowadzono do oferty dwie sondy lambda do popularnych silników czterosuwowych Hondy.

Wymogi stawiane pojazdom poruszającym się po drogach powoli zaczynają dotyczyć również tych jeżdżących w terenie. Producenci silników muszą podejmować odpowiednie kroki w celu ograniczenia emisji substancji szkodliwych, a w szczególności tlenku węgla, tlenków azotu oraz węglowodorów. A wszystko to przy zmniejszeniu zużycia paliwa.

Od dawna w silnikach benzynowych stosowane są sondy lambda pomagające regulować proces spalania. Obecnie sondę lambda można również znaleźć w coraz większej liczbie silników zaburtowych, między innymi w silnikach Hondy. Ten japoński producent był jednym z pierwszych, którzy w celu spełnienia rygorystycznych wymogów odnośnie emisji przeszedł na czterosuwowe silniki zaburtowe. Mniejsze silniki tego producenta, oznaczone kodem BF75 i BF90 oraz nagrodzone wieloma wyróżnieniami silniki o większej mocy typu BF200 i BF225 wyposażone zostały w funkcję “Ecomo”. Przy wsparciu sondy lambda elektronika jest w stanie dopasować stosunek powietrza do paliwa w taki sposób, by zapewnić maksymalne osiągi przy najwyższym możliwym poziomie sprawności pracy silnika i ochrony środowiska. Honda stosuje w seryjnej produkcji tych silników sondy lambda marki NTK.

Jednakże w przeciwieństwie do samochodów sondy lambda w pojazdach wodnych pracują w o wiele bardziej wymagających warunkach. Pryskająca woda grozi uszkodzeniem ceramicznego elementu sondy, która pracuje w temperaturach powyżej 300 °C. Ponadto agresywnie działająca woda morska również może ograniczyć żywotność sondy lambda.

Po raz pierwszy sondy lambda NTK przeznaczone do wymienionych dalej silników zostały zaoferowane przez NGK Spark Plug Europe na niezależnym rynku wtórnym. Sonda lambda OZA596-H1 (nr OE 35655-ZY3-013, nr NGK 90739) to najlepszy wybór do zaburtowych silników Hondy o kodzie BF200 oraz BF225.  Z kolei sonda lambda OZA596-H2 (nr OE 35655-ZY9-003, nr NGK 97490) jest zamiennikiem oryginalnego elementu montowanego w silnikach Hondy BF75 i BF90. Dzięki odpowiedniej długości przewodów oraz dedykowanym wtyczkom obydwie sondy lambda są gotowe do montażu od razu po wyjęciu z pudełka.

 “Te sondy lambda to nasza odpowiedź na rosnący popyt płynący z rynku pojazdów wodnych. Popytowi temu zamierzamy sprostać wprowadzając w przyszłości kolejne sondy lambda” – mówi David Loy, Dyrektor Marketingu Aftermarket Europe firmy NGK Spark Plug Europe. “Jako wiodący na świecie producent sond lambda oraz dostawca do prawie wszystkich producentów silników oferujemy niedoścignioną jakość wszystkim sprzedawcom i posiadaczom pojazdów wodnych wyposażonych w silniki spalinowe. Jakość wiodącego producenta na pierwszy montaż.”


Download
wstecz