Capteurs de cliquetis NTK

Le capteur de cliquetis sert à détecter une combustion anormale.
Le capteur de cliquetis sert à détecter une combustion anormale.

Le cliquetis est une auto-inflammation du mélange air-essence. Cette combustion anormale provoque une augmentation excessive de la température qui peut endommager les éléments du moteur.

Les capteurs de cliquetis servent à détecter cette combustion anormale. Ils enregistrent les vibrations du moteur et les convertissent en impulsions électriques.

Le calculateur du moteur peut donc, à l’aide de ces informations,  contrôler si nécessaire le moteur avant que la combustion n’atteigne ce qu’on appelle la « limite de cliquetis ».

Les capteurs de cliquetis permettent de :

  • obtenir une combustion optimale du mélange air-carburant
  • optimiser la puissance du moteur
  • réduire la consommation de carburant et les gaz d’échappement
  • protéger les éléments du moteur participant à la combustion

Fonctionnement

Le capteur de cliquetis est un élément piézoélectrique, un matériau qui possède la propriété de se charger électriquement sous l’action d’une contrainte mécanique.

Ce capteur est fixé au bloc moteur. Il réagit aux fréquences vibratoires dans le domaine  acoustique,  émises par le moteur, et génère une tension transmise au calculateur de contrôle moteur. Le calculateur analyse ce signal et peut ainsi déterminer si la combustion est anormale.

Application de capteurs de cliquetis pour véhicules avec moteur essence
Application pour véhicules essence

Caractéristiques des capteurs de cliquetis NTK

  • Sensibilité constante du capteur sur toute la gamme de fréquence d’apparition du cliquetis entre 5 et 15 kHz
  • Disponible sous 2 formes : connecteur intégré et avec faisceau
  • Capteurs compacts disponibles pour motos
  • Grande fiabilité

Plus d'informations

Informations sur le site du groupe NGK Spark Plug Co., Ltd. : plus d’informations sur les capteurs de cliquetis sur le site Internet du groupe (en anglais).

Equipement d'origine : tous les constructeurs automobiles européens utilisent des produits NGK-NTK pour leurs véhicules neufs.