Principes de base des bougies de préchauffage

La fonction principale des bougies de préchauffage est de délivrer une énergie supplémentaire pour le démarrage et la réduction des émissions polluantes.

Les moteurs diesel sont des moteurs à auto-allumage.

Le carburant injecté s’enflamme sans qu’une étincelle soit nécessaire. Les moteurs diesel utilisent la chaleur générée par compression de l’air dans la chambre de combustion, afin de démarrer l’inflamation du gasoil pulvérisé par l’injecteur.

Lors de périodes froides, les moteurs diesel ont parfois du mal à démarrer.

  • La chaleur produite ne suffit pas pour mettre le moteur en marche
  • La chaleur nécessaire fait souvent défaut dans les chambres de combustion
  • La déperdition de chaleur à travers les cylindres froids et l’air d’aspiration rend difficile l’auto-allumage
  • Sans apport de chaleur, le mélange air/carburant n’atteint pas les températures nécessaires

La fonction des bougies de préchauffage

La fonction principale des bougies de préchauffage est de délivrer une énergie supplémentaire pour le démarrage.

Avant le démarrage du moteur, la bougie de préchauffage est mise sous tension et le crayon à incandescence de la bougie est porté à une température supérieure à 800° C. Cette chaleur améliore de manière considérable la capacité de démarrage à froid du moteur. Le dégagement de chaleur de la bougie de préchauffage optimise par ailleurs la combustion, réduisant les fumées et autres émissions polluantes.

Montage dans le moteur

Les bougies de préchauffage sont montées dans la culasse. Elles sont en contact avec le carburant en combustion et doivent, par conséquent, être en mesure de résister :

  • A une forte amplitude thermique
  • A une pression élevée
  • Aux vibrations
  • A l’attaque d’éléments corrosifs

Les bougies de préchauffage NGK remplissent de manière optimum toutes ces conditions.

Le crayon chauffant de la bougie de préchauffage entre dans la chambre de préchauffage (ou chambre de précombustion) pour amener la chaleur là où elle est requise.
Le crayon chauffant de la bougie de préchauffage entre dans la chambre de préchauffage (ou chambre de précombustion) pour amener la chaleur là où elle est requise.

Plus d’informations

Fonctionnement du moteur Diesel : contrairement au moteur essence, le moteur diesel utilise l’auto-allumage. Il a besoin d'une bougie de préchauffage pour enflammer le mélange air/gasoil.

Le préchauffage : afin de garantir un démarrage à froid même à basses températures, les moteurs diesel sont équipés de bougies de préchauffage.

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