Conector para sondas Lambda

Por motivos de seguridad, a menudo se dora la superficie de los conectores de las sondas Lambda y se estaña la parte de la conexión del cable.
Por motivos de seguridad, a menudo se dora la superficie de los conectores de las sondas Lambda y se estaña la parte de la conexión del cable

El conector conecta el cable de conexión de la sonda Lambda con el del sistema eléctrico del motor. Es muy importante que la conexión sea la original para que la señal de la sonda Lambda pueda llegar a la unidad de control del motor sin obstáculo alguno.

La señal eléctrica del elemento de la sonda es una tensión pequeña de entre 0 y 1 V con una mínima corriente de hilo de pocos microamperios. La alimentación de la tensión del elemento calefactor se produce en la mayoría de los casos, sin embargo, con la tensión de la batería (12 V), y especialmente al arrancar motor y con la sonda Lambda fría fluyen fuertes corrientes de varios amperios.

Los elementos de contacto del conector deberán tener en cuenta estas exigencias. Por motivos de seguridad, a menudo se dora la superficie de la parte de contacto y se estaña la parte de la conexión del cable. Las partes de contacto deberán ser resistentes a la corrosión y conducir de forma segura las diferentes corrientes.

La conexión de conector y cable

Otro factor importante es la conexión correcta de la parte de contacto del conector con el cable de la sonda Lambda.

Esto se produce con el llamado "engaste": con una herramienta especial se unen la parte de contacto y el cable presionándolos para que queden unidos de forma permanente. La altura del engaste es decisiva para que el cable quede fijo y para garantizar una buena conducción eléctrica.

Caja de conexión

La caja de conexión proporciona un buen sellado contra el agua e impide que se aflojen los contactos y se interrumpa la conexión. Para ello se utiliza un termoplástico (plástico) que se mezclará parcialmente con fibras de vidrio para aumentar su consistencia. La caja deberá presentar buenas propiedades mecánicas y eléctricas, resistencia a las sustancias químicas, resistencia al envejecimiento y a las altas temperaturas.

¿Por qué un conector original?

Esta importante mezcla de diferentes propiedades sólo se logra con un conector del fabricante original, cuyos productos han sido diseñados atendiendo específicamente a las exigencias de las sondas Lambda y su posición de montaje.

Cuando se cambia la sonda Lambda, utilizar un conector original comporta las siguientes ventajas frente a una conexión de cable provisional o un "conector viejo":

  • Longitud exacta del cable y fácil conexión a la unidad de control del motor
  • No se necesitan herramientas adicionales
  • No se pueden confundir los cables (máx. 4)
  • Grado de fiabilidad como si el vehículo fuese nuevo
  • No se necesita ninguna unidad de trabajo adicional en el taller de automóviles
  • NGK/NTK utiliza en todas las sondas Lambda sólo conectores originales