Sondas Lambda

Ya en los años ochenta, las sondas Lambda de la marca NTK habían convertido a NGK en una empresa pionera en este sector.

Desde la política y la industria se ha luchando muchos años para reducir las emisiones tóxicas de los vehículos. Las disposiciones legislativas son cada vez más exigentes. Sin catalizador es imposible mantener estos valores límite.

Para garantizar unas condiciones de funcionamiento óptimas del catalizador, los vehículos disponen de, al menos, una sonda Lambda, que se encarga de regular la proporción ideal de la mezcla de aire y combustible.

Cada vez más vehículos con catalizadores regulados

De los estimados 162 millones de turismos matriculados en Europa con motor de gasolina, actualmente ya hay 135 millones con catalizador regulado. Además, cada vez son más las motos nuevas equipadas con catalizador, porque también para ellas se han fijados valores límite y se han prescrito inspecciones de emisiones de gases de escape.

Limpieza cada vez más eficiente de los gases de escape gracias a la tecnología más innovadora

Ya en los años ochenta, las sondas Lambda de la marca NTK habían convertido a NGK en una empresa pionera en este sector. La considerable mejora en la eficiencia y calidad de la depuración de los gases de escape es también el resultado del uso de la tecnología más innovadora y de un trabajo de investigación incesante.

Y de esta forma, la utilización de un calefactor cerámico de gran eficiencia en la sonda Lambda posibilita en la actualidad una disposición al funcionamiento extraordinariamente rápida. También se han mejorado constantemente los componentes cerámicos, siempre con el objetivo de garantizar una mejor medición y realizar una contribución sustancial al cumplimiento de las estrictas normas Euro. Se han desarrollado además otros tipos de sondas para aplicaciones especiales: sondas Lambda cuya resistencia eléctrica se modifica con la composición de la mezcla o sondas de banda ancha.

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Aspectos básicos de los gases de escape: Información detallada sobre los gases de escape, la regulación Lambda y el catalizador.

Conector para sondas Lambda: El conector conecta el cable de conexión de la sonda Lambda al del sistema eléctrico del motor.

Diagnóstico en sondas Lambda: Al igual que cualquier otro componente, también la sonda Lambda sufre cierto desgaste. Esto significa que su rendimiento disminuye con los años.

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