Disipación del calor y flujo térmico

Aproximadamente el 60 % del calor se disipa a través de la caja de la bujía y la rosca. El anillo obturador transmite menos del 40 % a la culata.
Disipación del calor de las bujías con diferente resistencia térmica en el motor

Aproximadamente el 60 % del calor se disipa a través de la caja de la bujía y la rosca. El anillo obturador transmite menos del 40 % a la culata. El porcentaje que falta hasta alcanzar el 100 % sale por el electrodo central.

El aislador recoge el calor de la cámara de combustión y lo conduce al interior de la bujía. En todos los puntos en contacto con la caja se transfiere calor.

Aumentando o reduciendo dicha superficie de contacto se puede transmitir más o menos calor a través de la caja.

En las bujías de encedido con mayor resistencia térmica, la superficie de contacto es mayor. En las bujías de encendido con menor resistencia térmica, es menor.

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