Катализатор

В химии катализатором является вещество, влияющее на скорость реакции, не расходуясь при этом. В автомобильных катализаторах тоже происходят реакции. Различают регулируемые и нерегулируемые катализаторы. Химические процессы, протекающие в них, идентичны.

Внутри катализаторов находятся благородные металлы платина, родий и палладий. Как только вредные вещества угарный газ, углеводород и оксид азота вступают с ними в контакт, они молниеносно преобразуются:

• Угарный газ и углеводороды становятся водой и углекислым газом (окисление).
• Оксиды азота превращаются в азот, кислород и углекислый газ (раскисление).

Поскольку речь идёт о преобразовании трёх групп вредных веществ, говорят о трёхходовом катализаторе. Современные, регулируемые катализаторы достигают раскисления вредных веществ более, чем на 95 процентов.

В регулируемом катализаторе кислородный датчик следит за тем, чтобы всегда сжигалась только оптимальная смесь

Катализатор, регулируемый

Чтобы катализатор мог преобразовать как можно больше вредных веществ, необходимо специальное соотношение воздуха и топлива в двигателе. При этом 14,7 кг воздуха должно приходиться на 1 кг бензина. Теперь в дело вступает кислородный датчик: Вместе с управлением двигателя датчик образует Контур регулирования, который следит за тем, чтобы всегда сжигалась только эта Идеальная смесь. Поэтому говорят о катализаторе с "лямбда-регулированием" - т.е., о регулируемом катализаторе.

При нерегулируемом катализаторе отсутствует регулируемый цикл или управление двигателя, которые обеспечивают постоянную смесь воздуха и топлива

Катализатор, нерегулируемый

В начале 80-х годов стали применяться нерегулируемые катализаторы. Они работают не так эффективно и постоянно, как регулируемые катализаторы, поэтому двигатель чаще отклоняется от идеального соотношения воздуха и топлива.