Objawy uszkodzeń sond lambda

Ze względu na swoje położenie sondy lambda narażone są na wysokie temperatury, również na agresywne chemikalia i drgania. Dlatego podlegają zużyciu i starzeniu. Zaleca się sprawdzić działanie sondy lambda co 30 000 km i/lub przy każdym badaniu gazów spalinowych.

Ewentualne zakłócenia można rozpoznać po nierównej pracy silnika lub wzroście zużycia benzyny. Warsztat powinien profesjonalnie wyjaśnić problemy związane z działaniem sondy lambda. Kontrola wzrokowa nie wystarczy.

Zagięta sonda powoduje wadliwą transmisję sygnałów.
Zagięta sonda powoduje wadliwą transmisję sygnałów

Zgięta sonda

Sonda została przypuszczalnie wadliwie zamontowana, transmisja sygnałów może być zakłócona. Sondę należy wymienić.

Stopiony kabel lub wtyczka wskazuje na przypadkowy kontakt z układem wydechowym.
Ten objaw uszkodzenia wskazuje na przypadkowy kontakt z układem wydechowym

Kabel lub wtyczka stopiona

To uszkodzenie powstaje w wyniku kontaktu z układem wydechowym. Sondę należy wymienić.

Na rurce ochronnej są silne złogi sadzy, które mogą powodować wadliwe działanie sondy lambda.
Złogi sadzy powodują wadliwe działanie sondy lambda

Złogi sadzy

Na rurce ochronnej są silne złogi sadzy. Może być to spowodowane zbyt bogatą mieszanką, zużyciem silnika lub zaworów lub nieszczelnością układu wydechowego. Ponieważ złogi sadzy zamykają otwory rurki ochronnej, sonda może nieprawidłowo pracować.

Woda we wtyczce powoduje korozję styków
Woda we wtyczce powoduje korozję styków

Zardzewiałe styki

Widocznie dostała się woda i spowodowała korozję styków. Przy wymianie sondy należy dokładnie sprawdzić osadzenie wtyczki i wszystkie połączenia pomiędzy sondą i sterownikiem silnika.

Postrzępiony kabel wskazuje na zbyt silne działanie rozciągające.
Postrzępiony kabel wskazuje na zbyt silne działanie rozciągające

Postrzępiony/pęknięty kabel

Przypuszczalnie sonda była narażona na zbyt silne działanie rozciągające. Przy wymianie zwrócić uwagę, aby kabel nie był naprężony.

Postrzępiony kabel wskazuje na zbyt silne działanie rozciągające.
Postrzępiony kabel wskazuje na zbyt silne działanie rozciągające

Uszczelka kabla poluzowana

Sonda była ułożona z naprężeniem. Woda może wniknąć. Sondę należy wymienić.

Silny biały lub szary nagar wskazuje na to, że użyto dodatków do paliwa lub olej jest przepalony.
Silny biały lub szary nagar wskazuje na to, że użyto dodatków do paliwa lub olej jest przepalony

Biały/szary nagar

Silny biały lub szary nagar wskazuje na to, że użyto dodatków do paliwa lub olej jest spalony. Po usunięciu przyczyny sondę należy wymienić.

Silny biały lub szary nagar wskazuje na to, że użyto dodatków do paliwa lub olej jest przepalony.

Silny biały lub szary nagar wskazuje na to, że użyto dodatków do paliwa lub olej jest przepalony.