Rimozione dei depositi carboniosi con l'alesatore
In virtù della loro costruzione, alcuni motori diesel hanno una maggiore tendenza alla formazione di depositi carboniosi. Se in questi motori vengono sostituite le candelette, il foro corrispondente deve essere pulito con un utensile speciale. In caso contrario, l'accumulo di depositi carboniosi potrebbe causare un ristagno di calore sulla nuova candeletta e un conseguente surriscaldamento.
È vivamente consigliato l'impiego degli alesatori Hazet, che sono stati sviluppati insieme a NGK:
- Scelta dell'alesatore adatto alla candeletta
- Cospargere l'alesatore con un po' di grasso nella zona anteriore (tagliente)
- Avvitare manualmente l'alesatore nella testata
- Svitare l'alesatore e pulirlo a fondo
Tecnica e Pratica: Alesatori
NGK, in collaborazione con Hazet, ha sviluppato un set di tre specifici alesatori, adatti ad un vasto numero di applicazioni.





