Sequenza di accensione
Nella variante classica, una bobina di accensione centrale genera l'alta tensione necessaria per l'innesco della miscela di aria e carburante.
Un distributore di accensione meccanico garantisce che la tensione arrivi in sequenza alle candele al momento opportuno.
A tale scopo, la tensione di accensione viene condotta attraverso la calotta del distributore e il cavo di accensione fino all'attacco della candela. Da qui giunge poi all'estremità dell'elettrodo centrale e supera il gap che la separa dall'elettrodo di massa scaricando la scintilla.
Nella variante più moderna, che prevede l'impiego di una bobina di accensione per ogni candela (accensione totalmente elettronica), non occorrono distributori meccanici né cavi di accensione AT.



