Normes EURO

Les normes Euro fixent des valeurs maximales de rejet de substances toxiques pour les véhicules neufs.

Des incitations fiscales, accordées par les États membres et destinées à encourager l'anticipation de nouvelles valeurs limites, sont autorisées à certaines conditions (voir «Synthèses de la législation de l’UE»)

Les norme européennes sont de plus en plus sévères sur les rejets toxiques des moteurs : le Parlement Européen réduit régulièrement les valeurs maximales acceptables pour les émissions des véhicules.

La norme Euro 5 pour les automobiles est entrée en vigueur le 1er septembre 2009.

La norme Euro 6 entrera en vigueur à partir de septembre 2014.

Depuis l’introduction de la norme Euro 1 en 1992, les coefficients d'émission pour les véhicules à moteurs essence et Diesel n’ont pas cessés de diminuer.
Coefficients d'émission pour véhicules à moteur essence
Depuis l’introduction de la norme Euro 1 en 1992, les coefficients d'émission pour les véhicules à moteurs essence et Diesel n’ont pas cessés de diminuer.
Coefficients d'émission pour véhicules à moteur diesel.
Table des valeurs d'émission pour deux roues.
Valeurs seuil en vigueur pour deux roues

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