Sytytystulpat, joissa on V-lovettu keskielektrodi

Sytytystulpat, joissa on V-lovettu keskielektrodi.
Sytytystulpat, joissa on V-lovettu keskielektrodi

Teknisesti periaate on hyvin yksinkertainen, joskin erittäin tehokas:
V-Linen sytytystulpan keskimmäisessä elektrodissa on V:n muotoinen lovi. Sen ansiosta sytytys tapahtuu keskimmäisen elektrodin ulkoreunassa, missä on enemmän hyvin syttyvää polttoaine-/ilmasekoitusta kuin suoraan elektrodien välissä. Ja: sytytysjännitteen tarve on vähäisempi. Näin sytytysjännitteen tarve on vähäisempi ja sytytyksestä tulee varmempi!

ERITYISESTI UUSIEN MOOTTORIEN KOHDALLA, JOIDEN POLTTOAINE-/ILMASEOS SÄÄDETÄÄN PÄÄSTÖJEN VÄHENTÄMISEKSI MATALAKSI, ON NGK:N TULPPIEN RAKENTEEN ANSIOSTA SEOKSEN SYTTYMINEN AINA TÄYSIN VARMA, MYÖS ÄÄRIMMÄISISSÄ KÄYTTÖOLOSUHTEISSA!

V-Linen sytytystulpan keskimmäisessä elektrodissa on V:n muotoinen lovi.
V-Linen sytytystulpan keskimmäisessä elektrodissa on V:n muotoinen lovi

Downloads

Downloads: Osiosta voi ladata tuoteluetteloita, esitteitä ja muuta tiedotusmateriaalia.

Tekniikkaa yksityiskohtaisesti

Sytyttävä kipinä Sytytyskipinän jakaminen Sytytystulpan rakenne Lämpötilakäytös Asennusvihjeitä Diagnoosi

Tietämisen arvoista

Sytytystulpat V-Line Tuotekehitykseen vaikuttavia tekijöitä Tutkimus ja kehitys Ympäristö