Sytytysjohdot
Sytytysjohdot siirtävät tarvittavan jännitteen (U) mahdollisimman häviöttömästi sytytystulppaan. Tarkoitukseen käytetään ajoneuvokohtaisesti:
- mekaanista virranjakajaa ja jakajan kantta,
- täyselektronista sytytysmoduulia,
- täyselektronista suorasytytystä tai kaksoiskipinäsytytyspuolaa.
Sytytysjännite (U) on suuri, jopa 36 000 volttia, sytytysjohtojen on kestettävä läpilyönnit. Sytytysjännite ei saa missään tapauksessa tunkeutua vaipan läpi ja päästä maahan - muuten seurauksena on sytytyskatkoksia.
Mekaaninen virranjakaja
Täyselektroninen sytytysmoduuli
Täyselektroninen suorasytytys tai kaksoiskipinäsytytyspuola
Liittyviä aiheita
Perusteet: Sytytysjohdot ovat enemmän kuin pelkkiä kaapeleita. Sytytysjohtojen on täytettävä tietyt vaatimukset, jotta ne toimisivat luotettavasti.
Asennusvihjeitä: Sytytysjohtoja asennettaessa on otettava huomioon joitakin tärkeitä seikkoja.
Diagnoosi: Sytytysjohdot altistuvat suurille kuormituksille, jotka voivat johtaa vaurioihin tai toimintahäiriöihin.
Sytytysjärjestys: Perinteissä vaihtoehdossa keskitetty sytytyspuola tuottaa suurjännitteen, jotka tarvitaan ilma-polttoaineseoksen sytyttämiseen.
E-Learning: Käytä hyväksesi ammattilaistemme tietotaitoja NGK E-Learning-ympäristössä. Siellä on yksikohtaista multimediamuotoista tietoa, esim. 3D-animaatioita, videoita ja havainnekuvia.
