Zündkerzen mit V-Einkerbung in der Mittelelektrode

NGK Zündkerzen mit V-Einkerbung in der Mittelelektrode zünden näher am brennfähigen Gemisch.
Zündkerze von NGK mit V-Einkerbung in der Mittelelektrode

Technologisch ist das Prinzip genial einfach – aber überaus wirksam: In der Mittelelektrode ist eine V-Einkerbung eingebracht. Dadurch springt der Zündfunke an der Außenkante der Mittelelektrode über. An dieser Stelle befindet sich mehr zündfähiges Kraftstoff-/Luftgemisch als direkt zwischen den Elektroden. Und: Der Zündspannungsbedarf ist geringer. Somit erhöht sich die Zündsicherheit!

Besonders bei modernen Motoren, deren Kraftstoff-/Luftgemisch aus Gründen der Schadstoff-Reduzierung sehr mager eingestellt wird, ist durch die NGK Konstruktion eine absolut zuverlässige Gemischentflammung jederzeit gewährleistet, auch unter extremen Betriebsbedingungen!

NGK Zündkerzen mit V-Einkerbung in der Mittelelektrode zünden näher am brennfähigen Gemisch.
Zündkerzen mit V-Einkerbung in der Mittelelektrode zünden näher am brennfähigen Gemisch.

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Technik im Detail

Der zündende Funke Verteilung des Zündfunkens Aufbau einer Zündkerze Temperaturverhalten Montagetipps Wartung

Wissenswertes

Zündkerzen V-Line Einflussfaktoren bei der Produktentwicklung Forschung und Entwicklung Umwelt