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Zündkerzen mit ZusatzfunkenstreckeDie NGK-Zündkerze mit Zusatzfunkenstrecke für VW und Audi.
Höchste Zündsicherheit für runden Motorlauf und optimalen Katalysatorschutz.
"Verkokelte" Kerzengesichter gehören der Vergangenheit an. Langlebige Zündkerzen mit selbstreinigenden Fähigkeiten sind heute Standard.
Das Besondere an den von NGK speziell für VW und Audi entwickelten "intelligenten" Zündkerzen mit Zusatzfunkenstrecke ist, daß sie immer "wissen", wo Sie funken müssen.
Im Normalfall springt der Zündfunke von der Mittel- auf die Masseelektrode über und entflammt hierbei das Kraftstoff-/Luftgemisch (2).
Kann nun infolge starker Verschmutzung der Zündfunke nicht überspringen, fließt die Zündspannung gewöhnlich über den durch den Ruß leitend gewordenen Isolator ungenutzt ab, und das vom Kolben angesaugte Kraftstoff-/Luftgemisch wird beim nächsten Takt unverbrannt durch die Auslaßventile gestoßen. Daraus ergeben sich nicht zuletzt Gefahren für den Katalysator.
Das aber verhindert die NGK-Zündkerze mit Zusatzfunkenstrecke auf simple Weise. Bei ihr fließt bei starker Verrußung die Zündspannung zunächst über die Isolatorspitze ab, springt aber dann unter Bildung eines Zündfunkens an der Stelle über, an der das Zündkerzengehäuse nahe an die Isolatorspitze herangezogen wurde (1). Das Ergebnis: Das Kraftstoff-/Luftgemisch wird einwandfrei entflammt, der Motor springt sofort an. Nach Erreichen der Selbstreinigungstemperatur der Isolatorspitze ab etwa 350 Grad Celsius werden die rußartigen Ablagerungen beseitigt und die Entflammung erfolgt wieder "normal" zwischen Mittel- und Masseelektrode.
Die einwandfreie Funktion von Zündkerzen - auch unter extremen Betriebsbedingungen - für den Motor sicherzustellen, das ist eines der besonderen Kennzeichen von NGK-Zündkerzen. Sie erweisen sich dabei nicht nur als besonders umweltfreundlich, sondern auch als vorteilhaft für den Kraftstoffverbrauch. Durch das Verhindern von Zündaussetzern wird das Benzin optimal genutzt. Zum geldwerten Vorteil des Kunden und zum Schutz der Umwelt. |
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